<<
>>

Генеральный контракт и его основные условия

Генеральный контракт — долгосрочное соглашение на перевозку регулярными рейсами определенного количества грузов данного фрахтователя.

Основные условия генерального контракта: срок действия договора с указанием конкретных дат его начала и окончания; порты погрузки и выгрузки; род и особые транспортные свойства груза; общее количество грузов и распределение перевозок по месяцам; тип и грузоподъемность судов, которые перевозчик может использовать для выполнения договора; минимальный интервал подачи судов под погрузку.

Часто в контракте устанавливают ограничения по возрасту и размерам судов, требования по приспособленности его к перегрузочным работам, перевозке пакетированного груза, наличию ледового класса и другого. Фрахтовые ставки дифференцируются в зависимости от конкретных портов погрузки-выгрузки.

Виды фрахтования

Разделяют следующие виды фрахтования: ?

фрахтование на один рейс — после сдачи перевезенного груза и оплаты фрахта стороны свободны от взаимных обязательств; ?

фрахтование на несколько последовательных рейсов — в договоре оговаривается число рейсов или определенный календарный период; ?

фрахтование на время — управление работой судна переходит к фрахтователю, который в рамках ограничений, установленных договором, самостоятельно определяет характер использования судна, род груза, направления и условия перевозок. Судовладелец освобождается от коммерческих рисков и ответственности за сохранность груза или несет их в ограниченном размере. Различают две основные формы фрахтования на время: тайм-чартер и димайз-чартер. При фрахтовании в тайм-чартер судовладелец сохраняет контроль за технической эксплуатацией судна и обязан в течение всего срока договора обеспечить соответствие судна согласованным условиям его использования. Фрахтователь оплачивает переменные расходы, непосредственно связанные с выполнением той транспортной работы, на которой он использует судно, в том числе портовые сборы и другие расходы, связанные с проведением перегрузочных работ и обслуживанием судна в порту.

Разновидность тайм-чартера — дейли-чартер. При заключении такого договора фрахтователь оплачивает только портовые расхода, а судовладелец — все расходы по эксплуатации судна, включая расхода на топливо. Соответственно ставку фрахта устанавливают раздельно за сутки в ходу и сутки на стоянке.

Фрахтование по димайз-чартеру предусматривает, что на время договора судовладелец теряет контроль не только за коммерческим использованием судна, но и за его технической эксплуатацией. Таким образом, димайз-чартер является разновидностью договора аренды имущества. Фрахтователь оплачивает все переменные и постоянные расходы по эксплуатации судна, включая содержание экипажа. Особая форма этого вида сделки бербоут-чартер, при которой судно передается фрахтователю без экипажа. Димайз и бербоут-чартер применяют при фрахтовании на длительный период (3 года и более).

<< | >>
Источник: Евсеева А. А.. Международные перевозки : практическое пособие / А. А. Евсеева, Е. В. Сарафанова. — Ростов н/Д : Феникс. — 413, [1] с. — (Справочник).. 2011

Еще по теме Генеральный контракт и его основные условия:

  1. Транспортные условия контракта купли-продажи
  2. Структура и порядок разработки основных документов систем управления качеством
  3. Словарь основных терминов
  4. Счет 01 «Основные средства»1
  5. ЗНАЧИМОСТЬ ПРОЦЕССА КОНТРАКТАЦИИ
  6. Условия обработки судна в порту
  7. Генеральный контракт и его основные условия
  8. 2.2.5 Пути привлечения основных фондов 2.2.5.1.
  9. РУССКО-АНГЛИЙСКИЙ СЛОВАРЬ ОСНОВНЫХ ТЕРМИНОВ ПО НАЛОГООБЛОЖЕНИЮ
  10. Структура и основные положения консорциального соглашения
  11. 3. Предмет контракта
  12. 5. Другие условия подрядных контрактов
  13. Соглашение с менеджментом компании Techway по перечню условий сделки Меморандум о взаимопонимании
  14. Основные функции заработной платы Функции, элементы и принципы организации заработной платы
  15. 2.3.9. Приобретение материалов по внешнеторговому контракту
  16. Основные термины и определения МСФО 24
  17. Основные направления деятельности муниципалитетов на современном этапе
Яндекс.Метрика