<<
>>

Документы, требующиеся на груз при осуществлении международных перевозок

1. Товарно-транспортная накладная (ТТН) на условиях Конвенции CMR, заполненная (при перевозке) с прилагаемыми документами. 1.1.

Отгрузочная спецификация (например, форма ТН-2). 1.2.

Счет-фактура. 1.3.

Сертификаты и свидетельства: —

ветеринарные; —

фитосанитарные; —

медико-санитарные; —

качества; —

соответствия техническим стандартам; —

происхождения; —

и другие. 2.

Акт загрузки автомобиля, паспорт сделки (до 1-й внутренней таможни). 3.

Контракт на поставку.

Документы по позициям 2, 3 могут отсутствовать. 4.

Карнет TIR, или грузовая таможенная декларация. 5.

Термограммы, или Лист контроля температурного режима груза. 6.

Аварийная карточка при перевозке на условиях ADR. 7.

Страховка на груз. 8.

Незаполненный экземпляр ТТН (или два экземпляра). 9.

Незаполненный карнет TIR. Отчетные (не требуются до конца рейса) 1.

По заправке квитанции (счета) и справки по обмену валюты. 2.

Регистрационные листки (тахограммы). 3.

Документы на перевезенный груз. 4.

Другие окончательно оформленные документы.

^???2 Виды разрешений,

— применяющихся при перевозке грузов

В настоящее время для выполнения международных автомобильных перевозок применяются следующие основные типы разрешений:

? разрешение на один рейс (на поездку туда и обратно); ?

разрешение на многократные поездки, которое может использоваться максимальное количество раз в пределах периода его действия; ?

разрешение на определенное количество поездок; ?

разрешение на транзитный проезд; ?

специальное разрешение на перевозку грузов в/из третьи страны; ?

разрешение на выполнение нерегулярных пассажирских перевозок; ?

многостороннее разрешение ЕКМТ.

Виды грузов, не требующие разрешения при перевозке

При заключении двусторонних соглашений о международном сообщении в соглашения включается статья с перечнем грузов, на перевозки которых не требуется разрешений.

К такой номенклатуре грузов относятся: ?

движимое имущество при переселении; ?

выставочные грузы (экспонаты, оборудование и материалы); ?

транспортные средства, животные, а также различный инвентарь и имущество для проведения спортивных соревнований; ?

театральный реквизит, музыкальные инструменты, оборудование и принадлежности для киносъемок, радио и телевизионных передач; ?

тела и прах умерших; ?

поврежденные автотранспортные средства и т.д.

Во всех двусторонних соглашениях о международном сообщении содержится почти весь перечень.

Однако на практике использование этой статьи соглашения возможно в редких случаях, так как разрешение используется, как правило, для въезда и выезда из страны, а подобрать грузы, для перевозки которых не требуется разрешение при следовании туда и обратно, не всегда возможно.

Виды грузов, для перевозки которых ^???2 необходимо получение специальных

разрешений

Получение специальных разрешений необходимо при перевозках нестандартных (крупногабаритных и тяжеловесных) грузов и применении нестандартных транспортных средств, а также при перевозках опасных грузов и при перевозках в (из) третьи страны. В таких случаях перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов заявки на получение специального разрешения подаются заблаговременно, так как маршрут перевозок тяжеловесных грузов, как правило, требует предварительного согласования.

В Австрии, Бельгии, Дании, Испании, Югославии и ряде других стран заявки подаются по адресу определенной организации и разрешения обычно выдаются в течение 10—15 дней.

В Германии заявки подаются в «Бггаззеп^егкекгзатЬ в пункте въезда в страну. Обычно уведомление требуется сделать за 10 дней, но если размеры груза ненамного превышают норму, разрешение можно получить немедленно.

В Алглии существуют сложные правила получения подобных разрешений, во многом зависящие от веса и размера груза. Заявки на разрешение должны подаваться в полицию и в Управление автомобильных дорог и мостов.

В ряде стран заявки должны подаваться в транспортные министерства.

Запрос на получение специального разрешения на перевозку опасных грузов должен содержать сведения о характере перевозимого груза, маршруте следования, упаковке, о подвижном составе, времени перевозки и ряд других сведений.

Документы, регламентирующие порядок <4р%Ш Д°стУпа к транспортной деятельности

" в Российской Федерации

Условиями допуска российского перевозчика к международным автомобильным перевозкам в соответствии с постановлением Правительства от 16 октября 2001 года № 730 являются (приложение 7): 1)

наличие лицензии на перевозку пассажиров и грузов автомобильным транспортом. Указанное требование не распространяется на перевозчиков, осуществляющих некоммерческие перевозки; 2)

наличие транспортных средств, принадлежащих на праве собственности или на ином законном основании и соответствующих международным техническим стандартам, а также международным конвенциям и соглашениям, регламентирующим международные автомобильные перевозки; 3)

соответствие назначенных российским перевозчиком лиц, ответственных за осуществление международных автомобильных перевозок, квалификационным требованиям по организации перевозок автомобильным транспортом в международном сообщении; 4)

устойчивое финансовое положение российского перевозчика (наличие собственного имущества, стоимость которого в расчете на 1 транспортное средство, осуществляющее международные автомобильные перевозки, составляет не менее 50 тыс. рублей или в расчете на 1 тонну разрешенной максимальной массы указанного транспортного средства — не менее 2,5 тыс. рублей. Достаточным является соответствие одному из показателей); 5)

обязательное страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств.

Согласно Федеральному закону от 2 июля 2005 г. № 80-ФЗ деятельность по перевозке пассажиров на коммерческой основе легковым автомобильным транспортом и деятельность по перевозке грузов автомобильным транспортом грузоподъемностью свыше 3,5 тонны исключены из перечня видов деятельности, на осуществление которых требуются лицензии.

Таким образом, в настоящее время существует лицензирование только деятельности по перевозке пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек.

Для того чтобы перевозчик мог осуществлять международные перевозки грузов или пассажиров, необходимо получить соответствующие разрешение, так называемый допуск.

Также лицензированию не подлежит деятельность, осуществляемая для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя.

Порядок лицензирования деятельности по перевозке пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек, определяется Положением (утв.

Постановлением Правительства РФ от 10 июня 2002 г. № 402).

Лицензионным органом, осуществляющим лицензирование перевозок пассажиров, является Министерство транспорта Российской Федерации, а именно, Федеральная служба по надзору в сфере транспорта.

<< | >>
Источник: Евсеева А. А.. Международные перевозки : практическое пособие / А. А. Евсеева, Е. В. Сарафанова. — Ростов н/Д : Феникс. — 413, [1] с. — (Справочник).. 2011

Еще по теме Документы, требующиеся на груз при осуществлении международных перевозок:

  1. § 2. Формы и способы реализации в РФ международно-правовых норм
  2. 12.5 Организация транспортно-экспедиционного обслуживания внешнеторговых грузов
  3. 12.6. Экономическая эффективность доставки грузов в смешанном сообщении с использованием транспортной логистики
  4. Осуществление членства в ФИАТ
  5. Правовая литература по международным автомобильным перевозкам, выпускаемая АСМАП
  6. Документы, требующиеся водителю при осуществлении международных перевозок 1.
  7. Документы, требующиеся на груз при осуществлении международных перевозок
  8. Лицензия. Система лицензирования
  9. Список документов, представляемых в АСМАП при внесении изменений
  10. ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ О ДОПУСКЕ РОССИЙСКИХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ К ОСУЩЕСТВЛЕНИЮ МЕЖДУНАРОДНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК (в ред. Постановлений Правительства
  11. В чем состоят основные положения международного и российского законодательства о транспортноэкспедиторской деятельности?
Яндекс.Метрика