Дорожно-транспортное происшествие

  Любое предприятие, имеющее автомобиль, хоть раз за свою деятельность сталкивалось с дорожно-транспортным происшествием (ДТП). Размеры понесенного ущерба могли быть самыми разными: от незначительной царапины на машине до ситуации, в которой автотранспортное средство восстановлению не подлежит.

Если автомобиль не застрахован, но виновник происшествия известен, организация может получить возмещение ущерба, обратившись с исковым заявлением в суд.
Первые действия при ДТП
При наступлении ДТП виновные и потерпевшие должны выполнять те обязанности, которые предусмотрены пунктом 2.5 Правил дорожного движения. Например, необходимо остановить транспортное средство, не перемещать предметы, которые имеют непосредственное отношение к ДТП. Пострадавшим нужно оказать доврачебную медицинскую помощь. Для этого в каждом автомобиле должна иметься аптечка.
О случившемся ДТП необходимо сообщить в Госавтоинспекцию. Чтобы не тратить время зря в ожидании инспекторов ГАИ, следует записать фамилии и адреса свидетелей.
Если организация застраховала автогражданскую ответственность (ОСАГО) по этому автомобилю, то водитель должен сообщить другим участникам ДТП сведения о страховке. К таким сведениям относятся:
  • номер полиса ОСАГО;
  • наименование, адрес и телефон страховой компании.

Кроме того, о случившемся ДТП организация должна поставить в известность страховую компанию, сообщив ей о времени и месте аварии, а также об обстоятельствах, которые стали причиной ДТП.
Затем необходимо заполнить бланк извещения о ДТП, который организация получила от страховой компании при заключении договора ОСАГО. Заполненное извещение нужно отправить в страховую компанию по месту жительства потерпевшего или по месту ДТП. Причем сделать это нужно в течение 5 рабочих дней после ДТП. В том случае, если авария произошла в труднодоступном районе, то срок представления извещения продлевается до 15 дней.

Извещение можно представить страховщику лично или отправить его заказным письмом. В последнем случае днем представления извещения о ДТП будет считаться дата отправки письма, которая указывается на почтовой квитанции.
В те же строки необходимо направить в страховую компанию и требование о страховой выплате.
На месте аварии сотрудники ГИБДД должны выдавать каждому участнику ДТП справку об участии в ДТП, форма которой утверждена Методическими рекомендациями по организации деятельности подразделений ГАИ при производстве по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения (Приложение № 12 к письму МВД России от 18 июня 2003 г. № 13/ц-72).
Кроме того, при выявлении факта административного правонарушения «гаишник» на месте совершения ДТП составляет протокол об административном правонарушении (АПН) (Приложение № 1 к Методическим рекомендациям) для физического лица или протокол об административном нарушении, совершенном юридическим лицом (приложение № 2 к Методическим рекомендациям). Копия протокола должна быть выдана участникам ДТП.
Учтите, что протокол об АПН может быть составлен не сразу. Например, если требуется дополнительное выяснение обстоятельств дела, то протокол составляется в течение двух суток с момента выявления АПН.
Если же для выявления АПН требуется провести экспертизу, то должностным лицом ГАИ проводится административное расследование, срок проведения которого не может превышать один месяц с момента возбуждения дела об АПН (в исключительных случаях - два месяца). По окончании административного расследования составляется протокол о АПН либо выносится постановление о прекращении дела об АПН.
Если в результате ДТП был нанесен материальный ущерб его участникам, то ГАИ выдает им справку об участниках происшествия (Приложение № 31 к Методическим рекомендациям).
Дело об АПН рассматривается в пятнадцатидневный срок с момента получения должностным лицом (судьей) протокола об АПН и других материалов дела. По результатам рассмотрения дела об АПН может быть вынесено постановление по делу об АПН или постановление о прекращении производства по делу об АПН.

Копия постановления вручается лицу, в отношении которого оно вынесено.
Как провести автотехническую экспертизу
Документы дорожно-патрульной службы содержат лишь общие сведения о внешних повреждениях машины без детальной их характеристики, а вопрос, который волнует любого бухгалтера, это какова сумма понесенного убытка? Если в аварии пострадал ваш автомобиль, то для определения суммы убытка необходимо обратиться в специализированный пункт автотехнической экспертизы.
Рассмотрим порядок действий представителя организации, чей автомобиль попал в аварию. Во-первых, нужно обязательно вызвать ответчика для совместного осмотра поврежденной машины и определения размера убытка. Вызывать ответчика необходимо письменно (под расписку или заказным письмом с уведомлением о вручении).
Специалист консультационного пункта в присутствии обеих сторон составляет акт осмотра машины с указанием перечня выявленных повреждений и дает заключение о необходимости замены запасных частей и ремонта транспорта. Необходимо помнить, что заключение специалиста дается с учетом степени износа машины.
Статьей 15 Гражданского кодекса РФ предусмотрено, что лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытком понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления своего поврежденного имущества (реальный ущерб). Отметим, что взыскание убытков, причиненных ДТП, в меньшем размере, чем понесет организация, чей автомобиль побывал в аварии, действующим законодательством не предусматривается. При этом степень износа автомобиля на сумму ущерба, которую можно взыскать, не влияет.
Согласно Методическому руководству по определению стоимости автомобиля (РД 37.009.015-92) износ транспорта определяется для установления стоимости автомобиля. В смете, которую составляет эксперт при осмотре поврежденного автомобиля, производится расчет величины затрат на его ремонт, а не размера компенсации за восстановление поврежденного транспортного средства.

Кроме того, в официальной продаже не бывает изношенных, бывших в употреблении запасных частей, снабженных сертификатами безопасности. Также в продаже не может быть автомобильной краски с какой-либо степенью износа. Более того, стоимость работ по замене поврежденных частей у автомобиля с пробегом всегда выше, чем у нового. Поэтому ответчик должен полностью возместить причиненный реальный ущерб, то есть всю денежную сумму, которую истец должен уплатить в кассу магазина и автосервиса для восстановительного ремонта (с учетом новых запчастей и т. д.).
Для оценки ущерба, причиненного в результате ДТП, организация может обратиться к оценщику-эксперту, имеющему соответствующую лицензию. Для этого его необходимо вызвать для предварительного осмотра машины и заключения договора об оценке.
Основанием для заключения договора об оценке ущерба является заявление, составленное по форме, приведенной ниже:
Заявление на оценку ущерба от повреждения транспортного средства
(наименование оценщика- юридического лица или индивидуального предпринимателя)
(фамилия, имя, отчество заказчика - физического лица или наименование заказчика - юридического лица)
Прошу провести оценку транспортного средства:
Тип              Марка, модель
Категория (А, В, C,D, прицеп)              Регистрационный №
Идентификационный номер (VIN)
Двигатель: модель              №
Шасси (рама) №              Кузов (коляска) №
Цвет:              Дата выпуска
Пробег (км):
Паспорт транспортного средства: серия              №
Владелец транспортного средства
Адрес владельца
Цель оценки: расчет материального ущерба от повреждения транспортного средства в дорожно-транспортном происшествии.

Прилагаю документы:
  1. Паспорт транспортного средства (копия).
  2. Свидетельство о регистрации транспортного средства (копия).
  3. Документ, подтверждающий право владения (распоряжения, пользования) транспортным средством (копия).
  4. Справка ГИБДД (копия).

Прочие сведения
Реквизиты заказчика
«              »              200              г.              Подпись заказчика
Перед составлением договора об оценке эксперт должен рассказать о порядке оценки транспортных средств, о правах и обязанностях заказчика и оценщика, покажет свою лицензию.
Договор об оценке составляется в письменной форме. На основании договора оценщик обязан определить полную стоимость ремонта с учетом рыночной стоимости запчастей, материалов и ремонтных работ.
Затем оценщик составляет Акт осмотра в присутствии заказчика и другого участника ДТП, обобщит полученные при осмотре транспортного средства результаты и определит итоговую цену ущерба. На основании этого акта составляется Отчет по оценке. В нем должны быть указаны дата проведения оценки, ее цель, сведения о выданной оценщику лицензии. Необходимо детальное описание осмотренного автомобиля и его балансовая стоимость. Далее оценщик обязан последовательно описать определение стоимости повреждений и их итоговую величину.
Помимо перечисленных, оценщик может включить в отчет и другие сведения. Главное, чтобы было понятно, почему ущерб оценен именно так, а не иначе.
Структура и содержание отчета об оценке выбирается самим специалистом. К отчету могут быть приложены дополнительные документы:
  • копия лицензии;
  • копия страхового полиса гражданской ответственности оценщика;
  • копия квалификационного аттестата оценщика.

После выполнения работ по договору оформляется акт сдачи-приемки оказанных услуг, который подписывает заказчик и оценщик.

Учет расходов на восстановление авто при ДТП
Разумеется, что ущерб от ДТП должен возместить тот, кто виноват в столкновении. Однако пока идет разбирательство, и оформляются необходимые документы, обе стороны ДТП восстанавливают свои автомобили самостоятельно. При этом часто производятся полная разборка агрегата, ремонт, замена или восстановление базовых и корпусных деталей и узлов, сборка, регулирование и последующее испытание. Все эти работы не приводят к увеличению срока его полезного использования, ни к повышению эксплуатационных характеристик, ни к модернизации автомобиля. Следовательно, первоначальная стоимость автомобиля не увеличивается.
Затраты на ремонт автомобиля, пострадавшего в ДТП, следует относить на счет 99 «Прибыли и убытки», так как эти расходы являются прочими (ПБУ 10/99). В бухгалтерской отчетности прочие расходы отражаются на счете 91.
В налоговом учете убытки от аварий и затраты, связанные с ликвидацией их последствий включаются в состав внереализационных расходов и уменьшают налоговую базу по налогу на прибыль (подп. 6 п. 2 ст. 265 НК РФ).
Итак, бухгалтер разобрался с налогом на прибыль. А что же делать с НДС, который следует уплатить за материалы, купленные для ремонта, и за работу сторонней фирме?
Ремонт может быть осуществлен как силами самой организации, так и с привлечением сторонних организаций.
Вычетам подлежат суммы НДС, предъявленные налогоплательщику и уплаченные им при приобретении товаров, работ, услуг для осуществления производственной деятельности или иных операций, признаваемых объектами налогообложения (ст. 171 НК РФ). Расходы по восстановлению автомобиля связаны с ликвидацией последствий чрезвычайной ситуации, а не с производственной деятельностью предприятия. Поэтому сумма НДС, уплаченная сторонней организации за восстановление автомобиля, не принимается к вычету, а включается в состав прочих расходов (ПБУ 10/99).

Пример
В результате ДТП пострадали автомобили ООО «Норд» и ЗАО «Вест». ООО «Норд» отремонтировало свою машину в автосервисе. Ремонт транспортного средства обошелся в 59 000 руб., в том числе НДС - 9000 руб.
В бухгалтерском учете ООО «Норд» были сделаны следующие проводки:
ДЕБЕТ 91 КРЕДИТ 60
  • 59 000 руб. - учтены работы по ремонту транспортного средства; ДЕБЕТ 60 КРЕДИТ 51
  • 59 000 руб. - перечислены денежные средства на оплату ремонтных работ.

Поскольку расходы по ремонту автомобиля не включаются в себестоимость продукции, работ, услуг, следовательно, на стоимость выполненных ремонтных работ следует начислить и уплатить НДС. Такое положение установлено статьей 146 НК РФ. В ней, в частности, говорится, что объектом налогообложения по НДС признаются операции по выполнению работ для собственных нужд, расходы на которые не принимаются к вычету при исчислении налога на прибыль организации.
А ЗАО «Вест» отремонтировало свой автомобиль самостоятельно. Расходы на ремонт составили 30 000 руб., в том числе:
  • стоимость использованных запчастей и материалов - 23 200 руб.;
  • заработная плата сотрудников по восстановлению автомобиля - 5000 руб.;
  • ЕСН на заработную плату - 1800 руб.

А в бухгалтерском учете ЗАО «Вест» записи были другие:
ДЕБЕТ 23 КРЕДИТ 10
  • 23 200 руб.
    - списаны материалы и запчасти на проведение ремонтных работ;

ДЕБЕТ 23 КРЕДИТ 70
  • 5000 руб. - начислена заработная плата за проведение ремонта;

ДЕБЕТ 23 КРЕДИТ 68, 69
  • 1800 руб. - начислен ЕСН;

ДЕБЕТ 91 КРЕДИТ 23
  • 30 000 руб. - затраты на ремонт включены в состав прочих расходов; ДЕБЕТ 99 КРЕДИТ 68 субсчет «Расчет по НДС»
  • 5400 руб. (30 000 руб. х 18%) - начислена сумма НДС на стоимость выполненных работ.


Возмещение вреда, причиненного при ДТП Как уже упоминалось, вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению лицом, причинившим вред, в полном объеме. Причинивший вред освобождается от его возмещения, если докажет, что вред причинен не по его вине. Но эта ситуация не затрагивает ДТП. Если автомобилю предприятия причинен вред в результате ДТП, то другая сторона обязана компенсировать нанесенный вред вне зависимости от наличия ее вины.
Почему же ДТП является исключением из установленных правил? Дело в том, что автомобиль является источником повышенной опасности. В соответствии со статьей 1097 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с источниками повышенной опасности (использование транспортных средств и т. п.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если они не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично, если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда.
Таким образом, при грубой неосторожности потерпевшего и отсутствии вины лица, причинившего вред, размер возмещения ущерба должен быть уменьшен или в возмещении вреда может быть отказано. При причинении вреда жизни или здоровью гражданина отказ в возмещении вреда не допускается. Вина потерпевшего не учитывается также при возмещении ряда дополнительных расходов (например, возмещение вреда в связи со смертью кормильца, возмещение расходов на погребение).
Если водитель вашего предприятия является виновником аварии Предположим, что виновником ДТП является водитель вашего предприятия, управляющий служебной автомашиной. В этом случае ваша организация будет обязана возместить вред, причиненный вашим работником при исполнении им трудовых (служебных, должностных) обязанностей (ст. 1068 ГК РФ).
В данном случае это распространяется не только на лиц, связанных с работодателем трудовым договором (контрактом), но и на тех, кто выполняет работу на основании гражданско-правовых договоров.

Но только при условии, что эти лица действовали по заданию соответствующего юридического лица.
Помимо ущерба, причиненного пострадавшей стороне, ваша организация должна компенсировать и расходы на государственную пошлину. Это следует из пункта 1 статьи 95 Арбитражного процессуального кодекса РФ: участники дела оплачивают судебные расходы пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.
Расходы на возмещение вреда пострадавшему являются для организации прочими. Аналогично затратам на ремонт транспортного средства они отражаются по дебету счета 91.
В налоговом учете затраты на возмещение ущерба и госпошлины учитываются в составе внереализационных расходов в том периоде, в котором вынесено решение суда (подп. 6 п. 2 ст. 265 НК РФ).
Пример
Используем условия предыдущего примера.
В результате разбирательств оказалось, что виновником ДТП является водитель ООО «Норд». ЗАО «Вест» обратилось в суд. Затраты на государственную пошлину составили 3000 руб. По решению суда ООО «Норд» обязано выплатить ЗАО «Вест» 35 400 руб. и возместить затраты по уплате госпошлины.
В бухгалтерском учете ООО «Норд» были сделаны следующие проводки:
ДЕБЕТ 91 КРЕДИТ 76
  • 38 400 руб. (35 400 руб. + 3000 руб.) - отражена задолженность предприятия по возмещению ЗАО «Вест» ущерба и государственной пошлины;

ДЕБЕТ 76 КРЕДИТ 51
  • 38 400 руб. - выплачены денежные средства пострадавшему.

Как следует из статьи 1081 ГК РФ, лицо, возместившее вред, причиненный другим лицом (например, работником, выполнявшим служебные обязанности), имеет право обратного требования (регресса). Это значит, что организация может потребовать возмещения понесенных расходов со своего работника, виновного в ДТП. При этом он должен
будет возместить прямой действительный ущерб (за поврежденный автомобиль) и сумму ущерба, которая была выплачена пострадавшей стороне. Взыскивать с водителя недополученный из-за аварии доход работодатель не имеет права.
По распоряжению администрации с работника можно взыскать сумму, не превышающую его среднемесячный заработок (ст. 241 ТК РФ). Общий размер всех удержаний при каждой выплате заработной платы не может превышать 20% (ст. 138 ТК РФ). А при удержании по нескольким исполнительным документам за работником должна быть сохранена половина заработной платы.
Пример
Опять используем условия предыдущих примеров.
Администрация ООО «Норд» решила взыскать с водителя сумму ущерба, причиненного организации. Среднемесячный заработок водителя составляет 15 000 руб. По распоряжению руководителя ООО «Норд» указанная суммы была удержана с водителя.
В бухгалтерском учете ООО «Норд» делаются следующие проводки:
ДЕБЕТ 73 субсчет «Расчеты по возмещению материального ущерба» КРЕДИТ 91
  • 15 000 руб. - отражена задолженность водителя по частичному возмещению материального ущерба, причиненного предприятию.

Ежемесячно в течение 5 месяцев из заработной платы водителя будет удерживаться по 20%: 15 000 руб. х 20% = 3000 руб.
ДЕБЕТ 70 КРЕДИТ 73 субсчет «Расчеты по возмещению материального ущерба»
  • 3000 руб. - отражено удержание из заработной платы работника.

Работодатель может полностью или частично отказаться от финансовых претензий к виновному в аварии водителю, учитывая обстоятельства происшествия (ст. 240 ТК РФ). Кроме того, в некоторых случаях работник освобождается от материальной ответственности. Например, если ущерб возник из-за обстоятельств непреодолимой силы, необходимой обороны и т.п. (ст. 239 ТК РФ).

Если ваше предприятие является стороной, пострадавшей в ДТП В том случае, если водитель предприятия не виноват в произошедшей аварии, отражение операций в бухгалтерском учете будет иное. Сумма, которая присуждается пострадавшему в ДТП, является прочим доходом (ПБУ 9/99) и отражается по кредиту счета 91.
В налоговом учете эта сумма будет являться внереализационным доходом (п. 3 ст. 250 НК РФ). Поэтому она включается в облагаемую базу по налогу на прибыль.
Кроме того, виновник аварии также должен возместить вашему предприятию сумму госпошлины, которая была уплачена при подаче иска в суд.
Пример
Используем условия предыдущих примеров.
В бухгалтерском учете ООО «Вест» были сделаны следующие проводки:
ДЕБЕТ 99 КРЕДИТ 51
  • 3000 руб. - оплачена государственная пошлина за рассмотрение дела в суде;

ДЕБЕТ 76 КРЕДИТ 99
  • 38 400 руб. (35 400 руб. + 3000 руб.) - начислена задолженность ООО «Норд» по возмещению ущерба и по оплате госпошлины;

ДЕБЕТ 51 КРЕДИТ 76
  • 38 400 руб. - погашена задолженность ООО «Норд».

Порядок обращения в судебные органы Если предприятию приходится обращаться в арбитражный суд с иском о возмещении убытков, причиненных в результате ДТП, то ему необходимо иметь определенные документы, обязательные при оформлении такого рода исков.
Это уже упоминавшийся протокол осмотра технического состояния транспорта, составленный на месте происшествия сотрудниками дорожно-патрульной службы, а также документ, устанавливающий виновника ДТП (справка ГИБДД, постановление об отказе в возбуждении уголовного дела или его прекращении, приговор суда). К заявле

нию в суд необходимо приложить доказательства письменного вызова ответчика для осмотра поврежденной машины, двусторонний акт осмотра, составленный в пункте автотехнической экспертизы, калькуляцию стоимости восстановительного ремонта автомашины (учитывающую стоимость ремонтных работ и запчастей, подлежащих замене), справку о страховом возмещении ущерба (при наличии договора страхования).
Если ваше предприятие уже потратило средства на ремонт автомобиля, то в суд необходимо представить документы, подтверждающие этот факт.
Согласно статье 102 Арбитражного процессуального кодекса РФ исковое заявление подается в арбитражный суд в письменной форме. Оно подписывается истцом или его представителем. При предъявлении иска вы обязаны направить другим лицам, участвующим в деле, копии искового заявления. Копии искового заявления лучше всего отправлять заказным письмом с уведомлением о вручении и описью вложенных приложений (протокола осмотра и т. д.). К исковому заявлению необходимо приложить документы, подтверждающие:
  • уплату государственной пошлины;
  • направление копий искового заявления и приложенных к нему документов лицам, участвующим в деле;
  • обстоятельства, на которых основываются исковые требования.

Если исковое заявление подписано представителем истца, к нему
прилагается доверенность, подтверждающая его полномочия на предъявление иска. Представителем организации в арбитражном суде может быть любой гражданин, имеющий надлежащим образом оформленную доверенность. Таким представителем может являться как сотрудник предприятия, так и юрист, с которым фирма заключила договор на представительство в арбитражном суде. Доверенность от имени организации выдается за подписью ее руководителя или иного лица, уполномоченного на это ее учредительными документами. Доверенность заверяется печатью организации.
Исковое заявление в арбитражный суд может быть оформлено следующим образом.

области (края, республики)
Истец:
(наименование предприятия, организации, учреждения либо Ф.И.О. владельца транспортного средства, адрес)
Ответчик:
(наименование предприятия, организации, учреждения либо Ф.И.О. владельца транспортного средства, адрес)
Третье лицо:
(Ф.И.О. водителя, управляющего транспортным средством, принадлежащим ответчику)
Цена иска
Исковое заявление о возмещении ущерба, причиненного дорожнотранспортным происшествием
              II
(число, месяц, год)              (указать место дорожно-транспортного происшествия)
произошло дорожно-транспортное происшествие
(указать обстоятельства происшествия)
В результате автомобилю _
(указать марку автомобиля, год выпуска и его номерной знак)
принадлежащему              , причинены технические повреждения.
Дорожно-транспортное происшествие произошло по вине водителя
(Ф.И.О.)
управляющего автомобилем
(указать марку автомобиля и его номерной знак)
принадлежащим ответчику. Об этом свидетельствуют материалы проверки, проведенной Государственной инспекцией безопасности дорожного движения
(наименование ГИБДД).
Согласно калькуляции стоимость ремонта моего автомобиля составляет:
  1. стоимость работ              руб.,
  2. стоимость заменяемых деталей и применяемых материалов             

руб. с учетом износа
  1. за услуги по составлению калькуляции              руб.

Итого:              руб.

Кроме того, по заключению эксперта автомобиль потерял товарный
вид на              %, что составляет              руб. от его стоимости. За составление
заключения об утрате товарного вида уплачено              руб.
Общая сумма причиненного материального ущерба составляет
              руб.
В соответствии со ст. 1064 ГК РФ прошу:
1. Взыскать с ответчика
(наименование предприятия, организации или лица - владельца автотранспортного средства)
в мою пользу в возмещение суммы причиненного ущерба              руб.,
руб. и судебные расходы              руб., а всего              руб.
Приложение:
  1. Справка ГИБДД (постановление следователя) о прекращении уголовного дела, копия приговора суда.
  2. Калькуляция стоимости ремонта.
  3. Заключение о потере товарного вида автомобиля.
  4. Квитанция об оплате расходов за составление экспертного заключения.
  5. Госпошлина              руб.
  6. Копия искового заявления.

Подпись Дата
<< | >>
Источник: Либерман К. А.. Автотранспорт: от поступления до выбытия / КА. Либерман. - М. : Гросс- Медиа Ферлаг: РОСБУХ - 488 с.. 2009

Еще по теме Дорожно-транспортное происшествие:

  1. Статья 265. Оставление места дорожно - транспортного происшествия
  2. Заполнение протокола о дорожно-транспортном происшествии, включенном в книгу МДП
  3. Жалоба в прокуратуру на постановление об административном нарушении, связанным с дорожно-транспортным происшествием
  4. Исковое заявление о взыскании убытков и компенсации морального вреда, причиненных в результате дорожно-транспортного происшествия
  5. 19.4. Кримінологічна характеристика дорожньо-транспортних злочинів
  6. Статья 264. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
  7. Алгоритм действий следователя по прибытии на место происшествия
  8. Алгоритм работы с микрообъектами на месте происшествия
  9. Глава 5 ТРАНСПОРТНОЕ ХОЗЯЙСТВО, ИЛИ ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА
  10. Охрана места происшествия и информирование ОВД
- Регулирование и развитие инновационной деятельности - Антикризисное управление - Аудит - Банковское дело - Бизнес-курс MBA - Биржевая торговля - Бухгалтерский и финансовый учет - Бухучет в отраслях экономики - Бюджетная система - Государственное регулирование экономики - Государственные и муниципальные финансы - Инновации - Институциональная экономика - Информационные системы в экономике - Исследования в экономике - История экономики - Коммерческая деятельность предприятия - Лизинг - Логистика - Макроэкономика - Международная экономика - Микроэкономика - Мировая экономика - Налоги - Оценка и оценочная деятельность - Планирование и контроль на предприятии - Прогнозирование социально-экономических процессов - Региональная экономика - Статистика - Страхование - Транспортное право - Управление финасами - Финансовый анализ - Финансовый менеджмент - Финансы и кредит - Экономика в отрасли - Экономика общественного сектора - Экономика отраслевых рынков - Экономика предприятия - Экономика природопользования - Экономика труда - Экономическая теория - Экономический анализ -