Логистика — специфическая часть системы эффективного управления социально-экономическими комплексами


В сложившейся экономической литературе значительное место уделяется логистике как самостоятельной экономической дисциплине. При этом предмет исследования логистики истолковывается как «организация системы, включающая, в потоковом истолковании, производство, хранение, транспортировку и распределение продукции с максимальной прибылью».

В связи с таким представлением предмета исследований логистики, имеет место ряд негативных последствий, препятствующих позитивному развитию экономической теории и практики. Приведем лишь некоторые из них.
Во-первых, при представлении, в соответствии с логистическим подходом, потоков материальных ресурсов в качестве объектов управления нарушаются причинно-следственные связи. А именно, управление предприятием как социально-экономической системой должно осуществляться через управленческие воздействия на его, предприятия, совокупность применяемых ресурсов (основных фондов, вещественных оборотных средств, контингента работников), обладающую производительной силой — производственной мощностью. Функционирование этой совокупности применяемых ресурсов (СПР) является причиной, генерирующей потоки МР в виде произведенной продукции. Последние же являются следствием действия указанной причины. Это значит, чтобы получить указанное следствие (поток МР в виде произведенной продукции), надо воздействовать на названную причину, СПР, как на средство достижения цели, а не наоборот, как это следует из логистического подхода, предусматривающего управленческие воздействия на указанные потоки МР в виде производимой продукции, не обладающие производительной силой, чтобы получить эту продукцию. При таком подходе не только нарушается причинно-следственная связь, но обнаруживаются элементы тавтологии: чтобы получить потоки произведенной продукции, надо управленчески воздействовать на эти потоки, игнорируя необходимость управления потокообразующей системой, без которой зарождение самих потоков МР невозможно...
Указанная причинно-следственная связь распространяется и на потоки МР, возмещающие потребленную часть применяемых ресурсов социально-экономической системы, и на потоки МР, развивающие (увеличивающие) их (применяемые ресурсы). Указанные потоки МР также являются следствием функционирования СПР социально-экономической системы. А последняя, СПР, является причиной, порождающей опосредованно эти потоки.
Во-вторых, сложившаяся логистика необоснованно претендует на разработку особой системы эффективного управления производственными образованиями, отличной от системы эффективного управления, базирующейся на обоснованной теории эффективного управления с соответствующими целями, их показателями, критериями оптимальности, методологическими основами и т. д.
Реализация на практике такого рода притязания сопровождается Дублированием обоснованной системы эффективного управления производственными образованиями, как социально-экономическими комплексами (системами), сложившейся логистической системой одинакового назначения, лишенной методологических основ в виде теории эффективного управления ими. При этом отсутствует обоснование необходимости указанного дублирования.
Неприемлемость сложившейся логистической системы управления подтверждается отсутствием у нее обоснованных: предмета и объекта исследования; экономических законов, которые необходимо учитывать при эффективном управлении, в том числе основного экономического закона; назначения и целей производственного образования как социально- экономической системы; обобщающего критериального показателя функционирования социально-экономической системы и соответствующего критерия оптимальности; ресурсной модели функционирования социально-экономической системы; методологических и методических основ эффективного управления социально-экономической системой по всем его функциям, исходя из соответствующих критерия оптимальности и ограничений; внешних условий, способствующих внедрению и применению на постоянной основе системы эффективного управления социально-экономическими комплексами (системами) различных иерархических уровней.

В-третьих, сложившейся логистикой предусматривается использование не только логистических аспектов управления, выражение его в форме управленческих воздействий на потоки материальных и прочих видов ресурсов, но и сущностных нелогистических аспектов, с применением тех или иных показателей. Правда, эти показатели, как правило, не соответствуют системе эффективного управления. Например, нельзя признать обоснованным такой маржиналистский показатель как прирост полезности и цены товара, обусловленный логистическим управлением. И такого рода сомнительных показателей предусматривается значительное количество.
В-четвертых, сложившейся логистикой необоснованно предусматриваются дублирующие структурные подразделения в организационной структуре управления социально-экономической системой, предназначенные, будто бы, для реализации логистического его (управления) аспекта.
В-пятых, исходя из результатов анализа содержания изданных книг и учебных пособий по логистике, ею не решены даже присущие ей задачи, связанные с выявлением, применительно к системе эффективного управления: понятий: «логистический объект исследования», «поток материальных ресурсов», «запас материальных ресурсов», «логистическая система» и др.; видов потоков материальных ресурсов в зависимости от различных классификационных признаков; состава, содержания и методов исчисления показателей, характеризующих поток МР и запас МР.
Одной из причин формирования логистики с изложенными необоснованными претензиями на «самостийность» является незавершенность экономической науки как теории эффективного управления социально-экономическими системами различных иерархических уровней.
Таким образом изложенное выше можно обобщить следующим образом. Сложившаяся логистика, при условии ее соответствующего уточнения, может применяться на практике и в учебном процессе лишь как составная часть (специфическая часть) системы эффективного управления производственными образованиями различных иерархических уровней. Это объясняется тем, что логистика имеет ту же методологическую базу, что и указанная система (система эффективного управления) — теорию эффективного управления социально-экономическими системами различных иерархических уровней. Логистика является специфической, потоковой, формой выражения лишь некоторых аспектов системы эффективного управления производственными образованиями. Поэтому логистика может претендовать на специфическую, потоковую, форму выражения именно этих аспектов и на этой основе — на выделение ее, логистики, в качестве особой дисциплины с соответствующим предметом исследования. Логистику целесообразно изучать для ресурсных запасово-пото- ковых подтверждений ряда аспектов системы эффективного управления (социально-экономическими комплексами различных иерархических уровней), соответствующих его экономической теории, а также — для выявления новых идей, в логистическом истолковании, связанных с ее развитием. По мере развития экономической теории, как теории эффективного управления, изложенные здесь (1-й и 2-й) выводы будут более очевидными.
Логистика, как специфическая часть системы эффективного управления, изложена в главе 5.
<< | >>
Источник: Л. М. Чистов. ЭКОНОМИКА СТРОИТЕЛЬСТВА. 2003

Еще по теме Логистика — специфическая часть системы эффективного управления социально-экономическими комплексами:

  1. От антикризисного к эффективному управлению социально- экономическими системами
  2. Специфические методы социально-экономического прогнозирования и их классификация.
  3. Умение добиться от людей эффективной работы через управление социальной системой компании
  4. Маркетинговые подходы к формированию эффективной системы управления малыми и средними предприятиями в сфере социальных услуг
  5. Экономическая эффективность внедрения единой автоматизированной системы антикризисного финансового управления
  6. Способы усовершенствования экономической эффективности развития систем управления человеческими ресурсами
  7. КАКИЕ КОНКРЕТНЫЕ ФУНКЦИИ ВХОДЯТ В БАЗОВЫЙ, ОТРАСЛЕВОЙ, ГРУППОВОЙ И СПЕЦИФИЧЕСКИЙ НАБОР СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ?
  8. 12.6. Экономическая эффективность доставки грузов в смешанном сообщении с использованием транспортной логистики
  9. Комплекс задач системы управления финансами
  10. Экономическая эффективность и социальная справедливость
- Регулирование и развитие инновационной деятельности - Антикризисное управление - Аудит - Банковское дело - Бизнес-курс MBA - Биржевая торговля - Бухгалтерский и финансовый учет - Бухучет в отраслях экономики - Бюджетная система - Государственное регулирование экономики - Государственные и муниципальные финансы - Инновации - Институциональная экономика - Информационные системы в экономике - Исследования в экономике - История экономики - Коммерческая деятельность предприятия - Лизинг - Логистика - Макроэкономика - Международная экономика - Микроэкономика - Мировая экономика - Налоги - Оценка и оценочная деятельность - Планирование и контроль на предприятии - Прогнозирование социально-экономических процессов - Региональная экономика - Статистика - Страхование - Транспортное право - Управление финасами - Финансовый анализ - Финансовый менеджмент - Финансы и кредит - Экономика в отрасли - Экономика общественного сектора - Экономика отраслевых рынков - Экономика предприятия - Экономика природопользования - Экономика труда - Экономическая теория - Экономический анализ -